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JOHN DEERE FILTRO DE COMBUSTIBLE FINAL | RE544394
Filtro de combustible final original John Deere RE544394: retiene partículas hasta 2 micras y repele el agua del diésel. Para tractores 5E, 5M, 6M y motores 4045.
- Medio recubierto que atrapa y repele el agua
- Protege la bomba y los inyectores diésel
- Última barrera: retiene hasta 2 micras
¿Es para tu caso?
Retiene la suciedad del diésel antes de que llegue a la bomba y a los inyectores, y su medio recubierto atrapa y repele el agua, que oxida y deja crecer microbios en el tanque. Es la última barrera antes de los inyectores y trabaja junto con el filtro primario.
Trabajos
- Cambio de filtros de combustible diésel
- Mantenimiento de motores 4045 y 6068
- Mantenimiento de tractores John Deere
- Prevención de agua en el combustible
Ojo: Si el catálogo de partes indica otro número para el modelo y la serie de su máquina, no se instala: la lista de equipos de John Deere es orientativa.
Por qué elegirlo
Qué es y cómo funciona
Filtro de combustible final (secundario) original John Deere, de 2 micras nominales, 87.9 mm de diámetro y 153.5 mm de largo, para tractores y motores diésel.
Cuándo no usarlo
Si el catálogo de partes indica otro número para el modelo y la serie de su máquina, no se instala: la lista de equipos de John Deere es orientativa.
Especificaciones técnicas
| Diámetro exterior | 87.9 mm |
|---|---|
| Longitud | 153.5 mm |
| Medio filtrante | Recubierto: atrapa y repele el agua |
| Equipos | Tractores 5E, 5M, 5R y 6M (6105M a 6170M), motores 4045, excavadoras 130G a 180G y retroexcavadoras 310K, 310L y 410K |
| Peso | 0.27 kg |
| Retención nominal | 2 micras (nominal) |
| Fluido que filtra | Combustible diésel |
| Etapa | Final (secundario) |
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