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JOHN DEERE FILTRO DE COMBUSTIBLE FINAL | RE522878

Filtro de combustible final original John Deere RE522878: retiene partículas hasta 2 micras y repele el agua antes de los inyectores. Para motores 4045 y 6068.

  • Medio recubierto que atrapa y repele el agua
  • Protege la bomba y los inyectores diésel
  • Última barrera: retiene hasta 2 micras
Disponibilidad y precio: consúltanos

¿Es para tu caso?

Retiene la suciedad del diésel antes de que llegue a la bomba y a los inyectores, y su medio recubierto atrapa y repele el agua, que oxida y deja crecer microbios en el tanque. Es la última barrera antes de los inyectores y trabaja junto con el filtro primario.

Trabajos

  • Cambio de filtros de combustible diésel
  • Mantenimiento de motores 4045 y 6068
  • Servicio de retroexcavadoras y cargadores
  • Prevención de agua en el combustible

Ojo: Si el catálogo de partes indica otro número para el modelo y la serie de su máquina, no se instala: la lista de equipos de John Deere es orientativa.

Por qué elegirlo

Qué es y cómo funciona

Filtro de combustible final (secundario) original John Deere, de 2 micras nominales, con tapas metálicas y medio recubierto, para motores diésel 4045 y 6068.

Cuándo no usarlo

Si el catálogo de partes indica otro número para el modelo y la serie de su máquina, no se instala: la lista de equipos de John Deere es orientativa.

Especificaciones técnicas

Especificaciones técnicas de JOHN DEERE FILTRO DE COMBUSTIBLE FINAL | RE522878
Tapas de los extremosMetálicas, resistentes a la humedad
Medio filtranteRecubierto: atrapa y repele el agua
EquiposMotores 4045 y 6068, tractores 6M, 7M y 7230 a 7930, retroexcavadoras 310J a 410L, cargadores 444 a 644 y excavadoras 120D a 290G
Peso0.35 kg
Retención nominal2 micras (nominal)
Fluido que filtraCombustible diésel
Medidas196 mm de largo y 81 mm de ancho
EtapaFinal (secundario)