Regístrate para descargar
La hoja de resumen y los documentos del fabricante, en PDF.
LOCTITE TEROSON BOND 180 ADHESIVO DE PARABRISAS NEGRO | IDH 2718000 | 600 ML
Teroson Bond 180 de LOCTITE, adhesivo de parabrisas de poliuretano 1K: pega en directo parabrisas y lunas a la carrocería con un cordón negro elástico y estanco que no se descuelga. Conducción segura en 3 horas con airbag y sin imprimante sobre vidrio. 600 ml.
- Unión estructural elástica y estanca entre el vidrio y la carrocería
- Conducción segura en 3 horas con airbag (FMVSS 212/208)
- Sin imprimante sobre vidrio y encapsulado; no se descuelga
¿Es para tu caso?
Sirve para la instalación y el reemplazo de parabrisas, lunetas y ventanillas fijas en talleres de autocristalería. Se aplica en frío con pistola, en cordón triangular, sobre la superficie limpia; sobre chapa pintada se combina con activador o imprimante del sistema. El tiempo de encristalado (colocación del cristal) es de unos 20 minutos y el vehículo puede conducirse de forma segura a las 3 horas cuando lleva airbag.
Trabajos
- Instalar y reemplazar parabrisas
- Pegar lunetas y ventanillas fijas
- Sellar la unión vidrio-carrocería
- Encristalado directo (direct glazing) en taller
Materiales probados
- Vidrio
- Vidrio con banda cerámica (serigrafía)
- Encapsulado del cristal
- Chapa pintada (carrocería)
Ojo: No es un sellador de juntas de motor ni una silicona de propósito general.
Por qué elegirlo
Qué es y cómo funciona
LOCTITE TEROSON BOND 180 (Teroson Bond 180) es un adhesivo de parabrisas de poliuretano de un componente (1K) que cura con la humedad ambiental. Está formulado para el pegado directo de cristales de vehículo (direct glazing): forma un cordón negro elástico de alta resistencia que une el parabrisas o la luna a la carrocería y sella la unión frente al agua. En su versión True Primerless se aplica sin imprimante sobre vidrio y encapsulado.
Cuándo no usarlo
No es un sellador de juntas de motor ni una silicona de propósito general. No se recomienda en sistemas de oxígeno puro o ricos en oxígeno, ni como sellador frente al cloro u otros oxidantes fuertes. La superficie debe limpiarse antes de aplicar (y usar activador o imprimante sobre chapa pintada); hay que respetar el tiempo de conducción segura antes de mover el vehículo.
Especificaciones técnicas
| Color | Negro |
|---|---|
| Base química | Poliuretano monocomponente (1K) |
| Sistema de curado | Curado por humedad |
| Temperatura de servicio | -40 a 90 °C |
| Dureza Shore | 55 |
| Gravedad específica (25 °C) | 1,2 |
| Resistencia a la tracción | 4,5 N/mm² |
| Velocidad de curado (24 h) | 3 mm |
| Tiempo de encristalado (glazing) | 20 min |
| Tiempo de conducción segura (con airbag) | 3 h |
| Elongación a la rotura | 350 % |
| Resistencia a la cizalla (vidrio) | 3 N/mm² |


















