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Dykem
MPN 83318
DYKEM CROSS-CHECK MARCADOR DE TORQUE AZUL | 83318 | 1 OZ
Indicador de torqueAntisabotajeVisible bajo UV
PDFFicha Técnica (TDS)PDFHoja de Seguridad (SDS)

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La hoja de resumen y los documentos del fabricante, en PDF.

DYKEM CROSS-CHECK MARCADOR DE TORQUE AZUL | 83318 | 1 OZ

Torque seal azul DYKEM Cross-Check: se aplica sobre pernos y tuercas ya torqueados y se agrieta a la vista si se aflojan o se manipulan. Fluorescente UV. Tubo de 1 oz.

  • Azul fluorescente: contrasta sobre inoxidable, zincado y metal claro
  • Delata al instante el aflojamiento o la manipulación
  • Grado aeroespacial: cumple Boeing BMS8-45 Tipo II
NaranjaVerdeRojoAmarilloAzul
Entrega en 1 a 2 semanas
CantidadPrecio c/u
1 – 12S/ 57.80 (precio aplicado a tu cantidad)
13 – 24S/ 54.40
25 +S/ 51.00

1 unidadIGV incluidoS/ 57.80

¿Es para tu caso?

Es control de calidad y evidencia antisabotaje en pernería crítica: se marca tras dar el torque correcto y, en cada inspección, un sello intacto confirma que la unión no se movió; uno agrietado delata aflojamiento o manipulación. Se usa en mantenimiento aeronáutico y automotriz, tableros y borneras eléctricas, maquinaria y ensamblajes con trazabilidad; el azul permite codificar un turno, un inspector o una fecha.

Trabajos

  • Control de torque en pernería crítica ya ajustada
  • Evidencia antisabotaje en tableros y borneras eléctricas
  • Mantenimiento aeronáutico y automotriz
  • Inspección de ensambles con trazabilidad
  • Codificación por color de turnos, inspectores o fechas

Materiales probados

  • Metales
  • Acero
  • Superficies metálicas y pintadas

Ojo: No es un fijador de roscas: solo evidencia el aflojamiento, no lo impide.

Por qué elegirlo

Delata el aflojamiento
El sello se agrieta si el perno gira o se afloja
Sello antisabotaje
Evidencia visual de manipulación en pernería crítica
Grado aeroespacial
Cumple Boeing BMS8-45 Tipo II

Qué es y cómo funciona

El DYKEM Cross-Check azul es un torque seal azul: pasta indicadora de torque (marcador antisabotaje) que se aplica sobre la unión de un perno o tuerca ya torqueado y su superficie. Al secar forma una película rígida y quebradiza que se agrieta o se desplaza si la pieza gira, se afloja por vibración o es manipulada. El azul contrasta sobre acero inoxidable, piezas zincadas o galvanizadas y superficies claras, y bajo luz negra (UV) es fluorescente. Cumple Boeing BMS8-45 Tipo II.

Cuándo no usarlo

No es un fijador de roscas: solo evidencia el aflojamiento, no lo impide. No se aplica antes del torque final. Tampoco conviene sobre superficies con exigencia química o altas temperaturas sostenidas. Es inflamable (punto de inflamación ~40,6 °C): lejos de chispas y llamas, con ventilación.

Especificaciones técnicas

Especificaciones técnicas de DYKEM CROSS-CHECK MARCADOR DE TORQUE AZUL | 83318 | 1 OZ
UsoMarcado antisabotaje de pernos y tuercas torqueados; detecta el aflojamiento por vibración
VisibilidadAlta; fluorescente bajo luz negra (UV)
Secado al tacto30–40 min
CertificaciónBoeing BMS8-45 Tipo II
AdhesiónExcelente sobre la mayoría de superficies
Contenido COV36 %
ColorAzul
Punto de ebullición130 °C
OlorSuave
Curado
  • 80 % entre 48–72 h
  • total entre 7–10 días
Forma físicaLíquido/pasta tixotrópica