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BLASTER AIR TOOL LUBRICANTE PARA HERRAMIENTAS NEUMÁTICAS | 16-ATL | 16 OZ
Aceite para herramientas neumáticas Blaster 16-ATL: lubricante de base petróleo para el lubricador en línea (in-line oiler) o la toma de aire. Protege paletas y piezas internas del desgaste por impacto y alta velocidad, y prolonga su vida útil. Botella de 16 oz.
- Lubricación continua que prolonga la vida de la herramienta
- Protege paletas y piezas internas en impacto y alta velocidad
- Para lubricador en línea o aplicación directa en la toma de aire
¿Es para tu caso?
Sirve para mantener aceitadas llaves de impacto, ratchets, taladros, clavadoras, esmeriles y martillos neumáticos en trabajo continuo. En el lubricador en línea, lubrica toda la jornada; sin lubricador, se aplica en la toma de aire antes de operar.
Trabajos
- Llaves de impacto
- ratchets
- taladros
- martillos neumáticos
- esmeriles
Materiales probados
- Herramientas neumáticas
- Llaves de impacto y ratchets
- Taladros y esmeriles
- Lijadoras y pulidoras
- Clavadoras
- Motores neumáticos
Ojo: No es un limpiador: para reacondicionar una herramienta sucia se usa antes el 16-ATC.
Por qué elegirlo
Qué es y cómo funciona
El aceite para herramientas neumáticas Blaster (16-ATL) es un lubricante de servicio de base petróleo que se dosifica por el lubricador en línea (in-line oiler) o en la entrada de aire. Reduce el desgaste de paletas y piezas internas y las protege de las altas velocidades y los impactos.
Cuándo no usarlo
No es un limpiador: para reacondicionar una herramienta sucia se usa antes el 16-ATC. Mantenerlo lejos de llamas, no almacenarlo sobre 49 °C y usarlo con ventilación.
Especificaciones técnicas
| Base | Petróleo |
|---|---|
| Aspecto | Transparente incoloro |
| Olor | A petróleo |
| Densidad | 0,86 (densidad relativa a 20 °C) |
| Viscosidad cinemática | 19 cSt a 40 °C (104 °F) |
| Temperatura de servicio | -18 a 149 °C (0 a 300 °F) |
| Solubilidad | Insoluble en agua |
| Punto de ebullición | 371,1 a 460 °C (700 a 860 °F) |
| Contenido COV | < 10 % |
| Forma física | Líquido |
| Apto para carrocería | Sí |
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