Actúa en 5 minutos
Disuelve la grasa y la suciedad del motor mientras reposa.
MPN DG-300
EspumaActúa en 5 minutosSe enjuaga con agua
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ABRO DESENGRASANTE EN ESPUMA PARA MOTOR NO INFLAMABLE | DG-300 | 18 OZ
Desengrasante de motor en espuma ABRO DG-300: disuelve la grasa y la suciedad en 5 minutos y se enjuaga con agua. No daña la mayoría de plásticos y cauchos. Con el motor frío: se aplica, se deja actuar y se cepilla. Lata de 18 oz.
- Disuelve grasa y suciedad del motor en 5 minutos
- Se enjuaga con agua: es completamente soluble
- Seguro en la mayoría de plásticos y cauchos
Entrega en 24 a 48 horas
CantidadPrecio c/u
1 – 12S/ 20.77 (precio aplicado a tu cantidad)
13 – 36S/ 19.43
37 +S/ 18.09
1 unidadIGV incluidoS/ 20.77
¿Es para tu caso?
Limpia el motor y su compartimiento: disuelve la grasa y la suciedad acumuladas en el bloque y las piezas, en autos y camiones. Cómo se aplica: con el motor frío y seco, se agita la lata, se aplica la espuma generosamente, se deja actuar 5 minutos, se cepillan las zonas más sucias y se enjuaga con agua; luego se enciende el motor 5 a 10 minutos para que seque.
Trabajos
- Lavado exterior del bloque del motor
- Mantenimiento automotriz
- Desengrase de motores
- Limpieza del compartimiento del motor
- Desengrase de motores de autos y camiones
Materiales probados
- Metal
- Plástico
- Caucho
- Motores
- Bloque de motor
Ojo: Con el motor caliente o encendido: la ficha pide aplicarlo en frío y seco.
Por qué elegirlo
Se enjuaga con agua
Es completamente soluble: sale con agua junto con la suciedad.
Cuida plásticos y cauchos
Seguro en la mayoría de plásticos y cauchos del motor.
Qué es y cómo funciona
El desengrasante de motor en espuma ABRO DG-300 es un aerosol fácil de usar que disuelve de manera efectiva la grasa y la suciedad en 5 minutos. Es completamente soluble en agua, así que se retira enjuagando junto con la suciedad, y el fabricante lo declara seguro para la mayoría de plásticos y cauchos del compartimiento del motor. Lata de 18 oz (510 g).
Cuándo no usarlo
Con el motor caliente o encendido: la ficha pide aplicarlo en frío y seco. Antes de rociar hay que cubrir el distribuidor, el carburador y la toma de aire, y proteger sensores electrónicos y cableado; cualquier exceso que caiga donde no debe se retira de inmediato. Es un aerosol bajo presión: no se perfora ni se expone a más de 49 °C. Su dato típico indica un punto de ignición de −69 °C: se usa lejos de llamas y chispas.
Especificaciones técnicas
| Modo de empleo | Aplicar generosamente con el motor frío y seco; dejar actuar 5 minutos, cepillar y enjuagar con agua |
|---|---|
| Remueve | Grasa y suciedad |
| Secado | Encender el motor 5 a 10 minutos hasta que seque |
| Gravedad específica | 0,93 |
| Solubilidad en agua | Completa: se enjuaga con agua |
| Compatibilidad con plásticos | Segura en la mayoría de plásticos y cauchos |
| Formato de aplicación | Espuma en aerosol |
| Tiempo de acción espumante | 5 minutos |
| Temperatura de almacenamiento | No exponer a más de 49 °C |
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